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quarta-feira, 15 de fevereiro de 2017

CAMINHONEIRO















Camionista
 (português europeu) ou caminhoneiro (português brasileiro) é um profissional autorizado, para exercer a condução de um veículo pesado de mercadorias.
Os camionistas e/ou caminhoneiros podem ser "do nacional", isto é, efectuam regularmente serviços dentro do país, ou "do internacional / TIR", que efectuam regularmente serviços fora do país[1].
Reconhecem-se ainda como sub-especialidades as seguintes:
  • Lonas (diversos produtos)
  • Frigo (produto conservado a baixa temperatura)
  • Porta-carros (cegonhas)
  • Silos (grãos)
  • Betoneiras (cimento e concreto)
  • Cisternas (produtos líquidos, Polvorentos)
  • Transportes especiais (cargas leves, frágeis e/ou sensíveis)
  • Estrado (Ex: Ferro)
  • Porta-Contentores
  • e outros caminhoneiros que carregam qualquer carga no brasil e fora do brasil
Os camiões não estão autorizados a circular a mais de 90Km/h(Europa), estando para isso equipados com um Limitador de Velocidade.
Os camiões estão ainda equipados com um tacógrafo que regista ao minuto o tempo de trabalho e de descanso do motorista, velocidades e quilómetros iniciais e finais de cada percurso.[2].

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2017

O USO DO CELULAR E O TRÂNSITO


Olá,tudo bem? Sejam bem vindos a mais uma postagem aqui no blog do Beto Brasil!
Hoje quero trazer até vocês, leitores do meu blog, um assunto polêmico e de extrema importância. 
Como o titulo já diz; O uso do celular enquanto se está no volante!
É muito comum, hoje em dia, ver pessoas dirigindo com o celular em uma das mãos. Este abito costumeiro vem cada vez mais nos trazendo prejuízos irreparáveis como acidentes fatais, vitimando famílias que, muita das vezes, não tem nada a ver com o fato ocorrido.
- Os celulares se tornaram um acessório muito importante para o ser humano. É um dos aparelhos mais usados em todo o mundo, tanto para a vida pessoal quanto para a profissional. É um dispositivo muito querido pelas pessoas pois é comodo e tem varias utilidades para o nosso dia a dia. Como toda tecnologia, existe as evoluções e atualizações. Entre tantas, foi desenvolvido o um sistema (App) de mensagens instantânea onde o seu usuário pode conversar via texto ou voz, enviar imagens e videos, conversar
em grupos, compartilhar acontecimentos entre outros. A união deste App com o aparelho celular virou um sucesso monstruoso; todo mundo conhece e quer usar. Alguns ainda resistem até o ponto em que a curiosidade os levam a experimenta-lo. São pessoas de varias as idades utilizando constantemente este dispositivo móvel. Mas quando se trata de transito e direção, as coisas mudam:  
De acordo com o CTB (Código de trânsito Brasileiro), que diz o seguinte;

Artigo 252Capítulo XV - DAS INFRAÇÕES
Dirigir o veículo:


V - com apenas uma das mãos, exceto quando deva fazer sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo, ou acionar equipamentos e acessórios do veículo.

Infração - média;
Penalidade - multa.
Parágrafo único. A hipótese prevista no inciso V caracterizar-se-á como infração gravíssima no caso de o condutor estar segurando ou manuseando telefone celular. (Parágrafo único incluído pela Lei n. 13.281/16, em vigor a partir de 01/11/16)

Bom, o que eu quero dizer para vocês aqui, neste artigo é; Não precisamos pensar somente na lei acima em vigor, mas sim, nas inúmeras mortes causadas pelo ato de usar este dispositivo enquanto está na direção. Eu mesmo já cometi este erro e quase perdi a minha vida. Não espere acontecer com você, talvez não tenha a mesma sorte que eu, de poder está aqui escrevendo esta matéria no blog. Imagine o fato de você causar um acidente e com isso, levar uma família inteira a óbito por causa do seu descuido na direção! É angustiante não é mesmo? Então, vamos nos conscientizar e começar a se preocupar mais com a nossa segurança no transito. Não espere por ninguém, a primeira atitude pode vir de você.

O que fazer quando está dirigindo, o celular toca e você precisa atender?
O melhor a se fazer é, parar o veiculo em um local seguro, sem pressa e com muita atenção. Só ai, atender ou retornar a ligação. Em caso de trocas de mensagens via SMS, Whatsapp ou Twitter que são os mais comuns, alem de visualizações em outros aplicativos com, facebook, instagram e etc, o procedimento seria o mesmo, mas com uma atenção melhor. No caso em especifico, ao parar o veiculo, é bom permanecer parado até que se encerre por completo toda a ação dentro do aplicativo. 
     
Que Deus possa te abençoar e te proteger por onde quer que você vá!
  

domingo, 12 de fevereiro de 2017

O CAMINHONEIRO E AS DIFERENÇAS PROFISSIONAIS


O que pensar de uma profissão em que, uma maioria de trabalhadores lutam para se esquivar de acusações e desmoralização da classe? O que fazer de uma profissão que aumenta a cada dia, mas ao mesmo tempo perde, pelo fato de não esta sendo bem representada como antigamente?
- Antigamente, a profissão caminhoneiro era bem mais valorizada na questão ética e moral, principalmente pelo fato que os levavam a tal atividade. Ser motorista caminhoneiro era mais que uma obrigação ou uma forma de tirar o seu sustento; era amor a profissão, amor ao caminhão que de fato, era a sua ferramenta de trabalho. Alem de tudo isso, vinha a sensação de liberdade e poder. Quando se está no comendo de uma máquina pesada, com a responsabilidade de levar o desenvolvimento, benefícios, em fim, o progresso nas costas, essa é a sensação que sentimos. Antes, o caminhoneiro viajava com a certeza de voltar vivo e com o recurso suficiente, tanto para manter a família quanto para manter o próprio caminhão. Mas com o tempo, vem a evolução, alguns costumes e preceitos são deixados para trás, dando lugar para novos costumes e manias. Essa mesma evolução, trás algumas mudanças necessárias para os tempos de hoje. São motores mais potentes, compartimentos de cargas maiores, com o objetivo de aumentar a quantidade de cargas transportadas, funções tecnológicas que trazem conforto, agilidade e segurança para o operador, entre outras.
- As coisas foram mudando, os antigos motoristas, aqueles que levavam a sério a sua profissão, foram se cansando e até mesmo, ficando velhos. Por este motivo, acabam passando para seus herdeiros a missão de levar em frente toda essa responsabilidade.  Estes herdeiros da profissão, a maioria jovens, hoje em dia não liga muito pra isso. Muitos se dizem amantes da profissão, modificando caminhões deixados pelos pais ou até mesmo comprando caminhões novos para fazer tal ação. Não cansam de inventar "modinhas" para enfeitar e chamar a atenção por onde passam. Infelizmente, a maioria destes jovens fazem uso de drogas como "rebites, cocaína, maconha, crack entre outras". Por mais que esta atitude pareça boa pra eles, como eles mesmo dizem, "somente para se manter acordado", não é; na verdade, já se tornou vício. Muitos começam por querer se destacar no meio dos grupos de jovens caminhoneiros, incentivados e apoiados pelos "flogueiros" ; É um grupo formado por jovens e crianças amantes da profissão, que por algum motivo, não podem esta no comando dos caminhões e com isso, vão para a beira das rodovias tirar fotos e fazer vídeos. Claro que existe aqueles que, assim como os profissionais do volante, não apoiam tais atitudes e se contentam apenas pelo fato de registrarem o verdadeiro dia a dia do caminhoneiro. 
- Com tudo isso, estes jovens motoristas, sobre efeitos de drogas e incentivos, realizam praticas indevidas no transito, causando acidentes fatais em estradas e rodovias. Por exemplo, as famosas e perigosas "quebras de asas" que parte do sentido de balançar (zig-zag) o caminhão no meio da pista, com o objetivo de levantar as rodas traseiras do chão. Invadindo assim, a contra mão da rodovia , colocando em risco, tanto quem vem no sentido contrario, quanto que vem a trás, no mesmo sentido. É dai que surge as criticas, acusações e difamações em cima do nome "caminhoneiro", onde há uma generalização dos fatos, juntado os baderneiros com os profissionais de verdade. Os verdadeiros profissionais, que são aqueles que não se misturam com os que não levam a profissão a sério, são fortemente atingidos por estes bombardeios de acusação diários como; Assassinos, drogados, porcos, ladrões etc. Deixando de lado, a possibilidade de imaginar se de fato, são todos assim.
- Ainda existem muitos destes verdadeiros profissionais, que são como os antigos, os que saiam para trabalhar e garantir o progresso da nação. São motoristas responsáveis que conhece seus direitos e deveres, dirigem conforme as leis que os permitem andar nas estradas e rodovias, federais e estaduais. Sabem que o maior cuida do menor e por isso, já mais poderá colocar a vida dos mesmos em risco. Dirigem sempre na defensiva, pois sabe que o perigo é constante e por isso, nunca perdem o medo, que de fato, é real. Existe também, muitos jovens profissionais do volante que ainda se espelham nas ações corretas dos que praticam a coisa certa. Não é tão difícil de diferenciar os bons dos ruins, basta apenas analisar os fatos, os motivos reais, a postura de cada um, os tipos de conversas e os grupos de amigos em que estão sempre envolvidos. Geralmente, os mais profissionais são difíceis de ser vistos em grupos formados em paradas de estradas ou em outro lugares. São objetivos e diretos, não perdem tempo jogando conversa fora. Na maioria das vezes, usam este tempo para falar com seus familiares, principalmente esposas e filhos.

Obs.: Texto sem correção ortográfica.

quarta-feira, 8 de fevereiro de 2017

PROFISSÃO MOTORISTA CAMINHONEIRO



O BOM MOTORISTA

 A conquista pela habilitação é apenas o primeiro paço, sem treino, é impossível desenvolver as verdadeiras habilidades para se tornar um verdadeiro motorista. É preciso ter muito cuidado com a maneira com que vai receber uma critica. Ninguém saber de tudo, estamos sempre aprendendo uns com os outros, independente da experiencia ou do tempo que temos de habilitação. 

É exencial saber que a humanidade é fundamental. Lembre-se que o motorista não precisa saber de tudo, mas ele deve esta sempre atento e disposto a aprender, se aperfeiçoar na sua função e esta sempre praticando manobras nas quais terá mais dificuldades. Lembrando e reconhecendo sempre que não é perfeito, aceite sempre ajuda de quem sabe mais. Isso já nos dá uma boa ajuda, fazendo do transito um lugar melhor para todos. 

Para ser um bom motorista, não basta apenas ter uma CNH no bolso. Tem que ter responsabilidade como; respeito as leis de transito e meio ambiente, ser paciente e calmo ao ponto de controlar suas atitudes em uma eventual situação de constrangimento no transito. Além de conhecimentos aprofundado sobre o caminhão ao qual trabalha, como o funcionamento de cada recurso oferecidos pelo modelo. Entender o mecanismo geral, tanto do motor quando da caixa de marchas.
 E então, que motorista é você?